呼和浩特信息港

当前位置: 首页 >网络

杭州市电动汽车租赁项目艰难试水2019iyiou

来源: 作者: 2019-05-14 19:48:01

杭州市电动汽车租赁项目艰难试水

就在法国巴黎实施电动汽车共享计划的同时,杭州电动汽车租赁业务也在艰难试水过程中。

公司现有110辆电动汽车用于出租,租用率一般在90%,但整个公司运营还是处于亏损状态。 2012年11月中旬,杭州友泰汽车租赁公司一位中层对《新产业》表示,公司运营亏损的根本原因是租价太低,但租价上调又将影响出租率。

据介绍,杭州友泰从2010年初开始发展纯电动汽车租赁业务,也是全国首家开展电动汽车租赁业务的公司,初共有70辆纯电动车,至2012年年底增加至110辆,车型是众泰5008E V和朗悦两种。杭州友泰主推长租业务,租期至少在半年以上,目前租客多为上班族、公务员和私企老板。

每辆电动汽车每月租金为2000元。 上述中层表示,若正常出租,一辆电动汽车年收入近4万元,但车辆保险费、维修费等成本超过2万元,若再摊上人工和车辆折旧费,就入不敷出。

同样的状况也在浙江向国汽车租赁公司体现。

2012年8月杭州良渚文化村作为杭州电动汽车租赁的新试点,浙江向国汽车租赁公司承接了该项目, 共有11辆电动汽车出租,也是众泰5008EV和朗悦车型,主要供于短期租赁。

前期投入200多万元,何时能收回成本,目前还无法预计。 浙江向国总经理李向国表示,良渚文化村项目运营至今,每月收入超过5万元,但11辆车每月维修养护等费用就接近4万元。

据悉,杭州良渚文化村电动汽车租赁项目仅对良渚文化村村民开放,以小时为单位出租,自驾为每小时29元,代驾每小时49元,现在每天约有30多人租车,平均租用时间为2个小时。

有意思的是,无论是浙江向国还是杭州友泰的电动汽车都是采用普通的220V充电方式,与杭州市已建好的电动汽车充换电站的充电方式完全不同。

因此,良渚文化村特意设立了2个充电桩。 电动汽车续航里程只有200公里,所以我们会了解租客要使用的车程,超出里程则不租用。 李向国说。

由于杭州友泰是长租业务,要求租客有充电条件的停车位也成为必备条件之一。 80%有意愿的租客,都没有独立的充电场所。 杭州友泰营销中心部长冯延杰说。

或许正基于此,清华大学汽车研究所所长陈全世也表示,新能源汽车一定不是卖给每个人的。只有那些经济条件、充电、停车都有保障的人群,才可能是购买人群。

冯延杰指出,目前在杭州拓展电动汽车租凭市场,的问题还是充电难题,住宅小区内和商场超市的停车场,应该增设电动汽车专用停车场,设立充电设备。

新能源汽车发展初期,租赁模式是打开市场的有效手段。法国巴黎就是这样操作的。 冯延杰说, 充电难题也不是一下子能解决的,凡事都有一个渐进的过程。

五福卡
2012年莆田智慧物流Pre-B轮企业
2016年上海旅游Pre-B轮企业

相关推荐